Bahaya Mengintai Jika Mobil Jarang di Spooring & Balancing

Spooring dan Balancing, 2 hal yang mobilmu butuhkan agar berkendaran semakin prima dan man. Rutin service kendaraanmu memang seharusnya menjadi hal yang wajib. Namun, tak semua pelayanan servis mobil termasuk spooring dan balancing. Padahal kedua hal ini penting sekali lho! Jika kamu menyepelekan kedua hal penting ini justru akan berdampak buruk pada mobilmu.

Apa itu Spooring?

Spooring

Sebelum membahas bahaya apa saja yang akan mengintai mobil jika tidak di spooring, yuk kita lihat apa itu spooring dan tanda apa saja mobil butuh di spooring?

Spooring adalah usaha “meluruskan” kembali kedudukan keempat roda mobil sesuai type dan kriteria ban tersebut. Penggunaan mobil dalam kurun waktu tertentu dapat mengubah pola kedudukan empat roda mobil. Walaupun tak kasat mata, pengendara bisa merasakannya lewat performa mobil.

Tanda Mobil Butuh di Spooring

Spooring

Jika kamu merasakan hal-hal berikut, itu tandanya mobilmu sudah harus di spooring.

• Alur ban kedua roda tidak sama tebal atau ada pengikisan pada permukaan ban sehingga terasa tidak rata.

• Terjadi keausan pada ban mobil. Keausan ban mobil bisa terjadi di keempat ban, meliputi sisi, tapak, dan bulu ban.

• Ketika mobil parkir di lahan yang datar, maka ada roda yang berdiri miring. Namun, pastikan terlebih dahulu bahwa tekanan angin pada roda belakang sama, begitu juga dengan roda depan.

• Ketika roda belakang tidak lurus dengan roda depan. Kamu bisa cek dengan melihatnya dari kejauhan 3 meter dari belakang atau gunakan seutas tali.

• Ketika roda belakang telah bergeser dari tempatnya semula, baik ke kiri maupun ke kanan.

• Pada saat mmobil melaju lurus, dan kamu merasakan seuatu belokan dengan sendirinya tanpa ada perubahan setir.

• Kondisi setir yang terasa lebih berat dan tidak mau di belokkan ke posisi semula.

• Pada saat kamu membelokkan mobil, maka akan terasa goncangan padahal kondisi jalan bagus.

• Jika kamu merasakan mobil yang dikendarai berjalan miring.

• Terasa getaran pada setir saat mengendara.

Kapan Harus Spooring?

Spooring

Idealnya, spooring & balancing dilakukan saat service berkala yaitu setiap 10ribu km. Lebih dari itu, jika sudah merasakan tanda-tanda diatas, maka kamu bisa langsung servis spooring dan balancing.

Efek Jika Tidak Spooring & Balancing Rutin?

Jika mobilmu tidak “seimbang” maka bisa dibayangkan saat dibawa dalam kecepatan 80km/jam. Maka, jika kendaraan meleng per sekian detik saja, bahaya pun mengintaimu. Tidak bisa menutup kemungkinan, mobil akan keluar jalur hingga terjadinya kecelakaan.

Balancing

Spooring

Balancing adalah keseimbangan, jadi sudah sangat jelas bahwa balancing adalah usaha menyeimbangkan putaran keempat roda mobil mobil.

Kapan Harus Balancing?

• Saat ganti ban
• Saat kilometer tertentu (sesuai standar pabrik)
• Saat ban terasa limbung atau berdengung

Jika kamu merasakan hal-hal tersebut diatas, maka langsung bawa ke servis resmi atau langgananmu.

Anggi Arimurti

"shoot your lunch, eat your dinner" Follow my instagram: Enjigram

FOLLOW US ON